2020年1月16日下午5点，张昕宇和梁红站在北京破冰船的驾驶台上，鸣笛，破冰船正式起航。这是一次长达3个多月的远航，为了这次远航，他们准备了5年，从购买破冰船，到改装破冰船，从招募船员，到准备物资，从制定上万字的应急预案，再到完成无数次的审批、培训、航线开发筹备背后的困难，包括更多的航行故事，这一次，他们将全程记录下来，制作成《地球之极：破冰船南极之旅》节目。再见北京号，五年前他们驾驶着北京号，从北极求婚到南极结婚，好多领导人都发表感想了，这次是五年之后从新准备驾驶北京号。1，停放五年的北京号，进入团队清理，修理，整理阶段，伴随着一件件人和事的回忆，仿佛上一次南北极之旅就是昨天。2，北京号再次出发，经过紧张的抢时间修理，270宣布北京号出发，这次要驶向加勒比海转转。3，由于百慕大有飓风，北京号一行人改变航线来到古巴。上岸看了古巴老爷车，雪茄工厂，粮油店，配给制社会主义国家，当年父辈母辈生活。4，体验改革开放十年时候的古巴，通信，网络，交通，影视。5，船停靠在多米尼亚，众人驱车来到海地，尝试吃土，百分之七十人口没有工作，靠转手倒卖为生，没钱就吃土饼干。6，继续出发，五天海上航线，目的地是墨西哥港口，这五天里面，晕船是船员们最大的敌人。7，洪图拉斯街和警察一起夜晚巡逻暴力街区。白天采访女杀手，和遭到黑帮威胁的受害者。8，从洪图拉斯到危地马拉，被称为美国移民第一步，迫于生计，遭受死亡威胁，移民偷渡变成了活下去的唯一选择，要么加入要么离开。270再次发出，我们生活在一个和平国家的感慨。9，邻国萨尔瓦多对于黑帮暴力的努力，侣行探访了萨尔瓦多救援队，公